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北汽集團(tuán)

財(cái)新周刊｜到拉美去: 。” 中國(guó)車企目前在墨西哥仍以貿(mào)易方式為主，僅江淮汽車和北汽集團(tuán)在當(dāng)?shù)卦O(shè)有組裝工廠。更多中國(guó)車企已展露出在墨西哥市場(chǎng)進(jìn)一步施展拳腳的野心。Argus披露，比亞迪計(jì)劃2023年底開始在墨西哥建設(shè)一座乘用

發(fā)布時(shí)間：2023-09-09: 評(píng)論(0)

北汽集團(tuán)在當(dāng)?shù)卦O(shè)有組裝工廠。更多中國(guó)車企已展露出在墨西哥市場(chǎng)進(jìn)一步施展拳腳的野心。Argus披露，比亞迪計(jì)劃2023年底開始在墨西哥建設(shè)一座乘用車組裝工廠；奇瑞汽車計(jì)劃在墨西哥建設(shè)一座全工藝工廠，預(yù)計(jì)

熱評(píng)：

奇點(diǎn)汽車啟動(dòng)破產(chǎn)清算融資170億元未能走到量產(chǎn)

發(fā)布時(shí)間：2023-08-23: 評(píng)論(5)

313批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品，is6列入新一批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄。上述公告顯示，申報(bào)公司為江西昌河汽車有限責(zé)任公司，即北汽集團(tuán)旗下工廠。然而，多名奇點(diǎn)汽車員工都認(rèn)為代

熱評(píng)：

: 許少年（上海）49天17小時(shí)51分14秒前

造車是副業(yè)。

: 小土豆9bS（河北）55天7小時(shí)37分44秒前

錢到底去哪了？

: 財(cái)新網(wǎng)友lxVHpGCLs（山東）55天9小時(shí)19分6秒前

沒造車，錢哪里去了？

速騰聚創(chuàng)提交港股IPO申請(qǐng) 2022年調(diào)整后虧損5.6億元

發(fā)布時(shí)間：2023-07-02: 評(píng)論(0)

。其產(chǎn)業(yè)投資方陣容也十分強(qiáng)大，吉利控股集團(tuán)、廣汽集團(tuán)（601238.SH）、北汽集團(tuán)、宇通集團(tuán)、比亞迪（002594.SZ）均通過子公司參股速騰聚創(chuàng)。激光雷達(dá)可用于汽車輔助駕駛系統(tǒng)，根據(jù)掃描方式不同

熱評(píng)：

財(cái)新周刊｜何為華為不造車？

發(fā)布時(shí)間：2023-04-22: 評(píng)論(27)

首款合作車型是大型超豪華車。北汽極狐也部分轉(zhuǎn)向了智選車模式。接近北汽集團(tuán)的人士介紹，極狐在HI模式下規(guī)劃了多個(gè)車型，由于首款車型銷量不佳，HI模式僅剩一款車型在考慮是否繼續(xù)推進(jìn)，而智選車合作項(xiàng)目已在

熱評(píng)：

: 葉展俠（湖南）3分29秒前

余大嘴野心大只顧自己

: 共同赴獄（廣東）168天16小時(shí)28分42秒前

缺乏專注

: mamahuhu123（江蘇）171天17小時(shí)22分41秒前

感覺不懂供應(yīng)鏈共贏，自己在各個(gè)環(huán)節(jié)創(chuàng)新掌控，這得神仙做得到

【周末特供】余承東被任正非踩剎車華為“不造車”背后如何抉擇

發(fā)布時(shí)間：2023-04-22: 評(píng)論(3)

了智選車模式。接近北汽集團(tuán)的人士介紹，極狐在HI模式下規(guī)劃了多個(gè)車型，由于首款車型銷量不佳，HI模式僅剩一款車型在考慮是否繼續(xù)推進(jìn)，而智選車合作項(xiàng)目已在開發(fā)過程中，預(yù)計(jì)2024年上半年推向市場(chǎng)。至此

熱評(píng)：

: 請(qǐng)叫我張先森（浙江）176天16小時(shí)33分42秒前

華為既然定位是做配套，就不應(yīng)該涉足造車，否則就會(huì)跟車企變成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系且樹敵較多。這個(gè)道理其實(shí)不難懂，但是余承東明知卻故意為之，很明顯他只是想借華為的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，為自己“創(chuàng)業(yè)”而已。私心太重～

: 財(cái)新網(wǎng)友hbvaGF（江蘇）178天8小時(shí)50分18秒前

問題是，華為還有錢嗎？華為跟比亞迪特斯拉比造車，有優(yōu)勢(shì)嗎？仰望這種車，華為能造出來嗎？

: xin仔（福建）178天14小時(shí)22分48秒前

智選車模式如果成功了，余承東在華為內(nèi)的地位就功高蓋主了。

大眾和比亞迪呼吁新能源汽車購置稅免征政策保持長(zhǎng)期穩(wěn)定

發(fā)布時(shí)間：2023-04-02: 評(píng)論(11)

車?yán)塾?jì)零售量為115.7萬輛，同比增長(zhǎng)18%。北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇在同日論壇中稱，目前汽車行業(yè)面臨現(xiàn)實(shí)問題，增長(zhǎng)的電動(dòng)車不賺錢，賺錢的燃油車不增長(zhǎng)，2022年造車新勢(shì)力“蔚小理”以及北汽集

熱評(píng)：

: 都是可憐的人間（廣東）196天23小時(shí)44分45秒前

毛病不改，積惡成習(xí)

: wilberforce（四川）197天15小時(shí)16分30秒前

詮釋了什么是“走自己的路，讓別人無路可走?！?/div>

: 財(cái)新網(wǎng)友6rO5Cc（上海）197天15小時(shí)16分49秒前

購置稅本來就是要退出歷史舞臺(tái)的。只待新稅種跟上。

北汽集團(tuán)原董事長(zhǎng)徐和誼被查退休近三年

發(fā)布時(shí)間：2023-03-31: 評(píng)論(2)

作多年。1997年，徐和誼從企業(yè)進(jìn)入政府，任北京市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任。2002年徐和誼調(diào)任北汽集團(tuán)，2006年接替退休的安慶衡出任董事長(zhǎng)。此后，徐和誼執(zhí)掌北汽集

熱評(píng)：

: caixinzhoukan001（北京）197天17小時(shí)5分47秒前

據(jù)說很能喝……后期采訪感覺這貨喘氣說話都不利索……

: 財(cái)新網(wǎng)友a(bǔ)4QSlw（廣西）198天5小時(shí)24分2秒前

逃過初一，逃不過十五。

能源內(nèi)參｜復(fù)星向沙鋼轉(zhuǎn)讓南京南鋼60%股權(quán) 交易總額135.8億元；寧德時(shí)代與北汽集團(tuán)簽署協(xié)議共同開發(fā)動(dòng)力電池

發(fā)布時(shí)間：2023-03-15: 評(píng)論(0)

權(quán)、沙鋼投資持有30%的股權(quán)及南鋼集團(tuán)持有40%的股權(quán)，賣方將不再持有目標(biāo)公司的任何股權(quán)。寧德時(shí)代與北汽集團(tuán)簽署協(xié)議共同開發(fā)動(dòng)力電池寧德時(shí)代3月14日發(fā)布消息，公司在3月13日與北汽集

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