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蔡洪平

荷蘭為什么能生產(chǎn)光刻機(jī): 是，沒有對開篇就提到的半導(dǎo)體行業(yè)的共享創(chuàng)新情況做詳細(xì)介紹。不過，正如知名硬科技投資人蔡洪平所言：“從半導(dǎo)體研究的第一天起，就是全球化的，沒有一個國家可以包圓（整個產(chǎn)業(yè)鏈），美國也不行。”半導(dǎo)體行業(yè)是一

過，正如知名硬科技投資人蔡洪平所言：“從半導(dǎo)體研究的第一天起，就是全球化的，沒有一個國家可以包圓（整個產(chǎn)業(yè)鏈），美國也不行?！卑雽?dǎo)體行業(yè)是一個討論全球共享創(chuàng)新的絕佳案例。報(bào)告開頭提到的ASML，在半

熱評：

: 回來了（湖南）29分16秒前

作者說的解決方式是避免閉門造車，在開放競爭的環(huán)境中利用平臺企業(yè)培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。而當(dāng)下一是很多產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，二是喜歡強(qiáng)調(diào)國產(chǎn)替代。這兩因素會對產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大起到負(fù)面影響。彎道超車的前提是存在產(chǎn)業(yè)的模式轉(zhuǎn)型(比如汽車的電動氣化、支付的移動化)，而很多基礎(chǔ)研究可能在可預(yù)見的發(fā)展軌跡上沒有彎道。

: 財(cái)新網(wǎng)友liberty（江蘇）264天4小時21分54秒前

如果人類哪天真的要流浪地球，那也是歸功于英特納雄耐爾。狹隘的民族主義愛國主義恐怕成不了事。

: 汗世者（中國）264天4小時25分0秒前

彎道超車另辟技術(shù)路線吧，就美國現(xiàn)在這個封殺的架勢，同一路線建再多的大基金，砸再多的錢玩舉國體制也沒用

。所以我就知道，我們跟隱形冠軍差距在哪。蔡洪平（中德基金的負(fù)責(zé)人），他說，“德國人做技術(shù)賺錢，以宗教的精神做產(chǎn)品。我們?yōu)榱速嶅X做技術(shù)。精度、可靠度、耐久度就差那么一點(diǎn)點(diǎn)，差的是態(tài)度是文化”。觀念決

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: 凌寒楊（南京）377天18小時28分44秒前

獨(dú)立的思想、執(zhí)著的追求、真誠的熱愛這是工匠精神產(chǎn)生的基礎(chǔ)。我們的精神里有太多急功近利。

: 梁德智4hw（北京）378天3小時44分2秒前

相信我們也會有越來越多專業(yè)的科技成果轉(zhuǎn)化服務(wù)機(jī)構(gòu)

月觸及歷史最低位后開始一路狂飆，直至2021年1月，蔚來汽車股價(jià)在14個月內(nèi)暴漲了4650%。漢德工業(yè)促進(jìn)資本主席蔡洪平曾提出，投資機(jī)構(gòu)看不懂新能源汽車高估值。他認(rèn)為，傳統(tǒng)汽車看市盈率（PE），一般

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2018年下半年就已經(jīng)在美上市的蔚來汽車，股價(jià)從2019年10月觸及歷史最低位后開始一路狂飆，直至2021年1月，蔚來汽車股價(jià)在14個月內(nèi)暴漲了4650%。漢德工業(yè)促進(jìn)資本主席蔡洪平曾提出，投資機(jī)構(gòu)看

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車企很難在業(yè)績方面完成銷量翻番。在2021年1月舉行的中國汽車百人會論壇上，漢德工業(yè)促進(jìn)資本主席蔡洪平指出，電動智能汽車公司在二級市場的表現(xiàn)令人疑惑，當(dāng)時特斯拉的市銷率為22倍，小鵬汽車和蔚來汽車的

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: 財(cái)新網(wǎng)友ddfsC9（陜西省西安市）849天19小時39分35秒前

新能源車的泡沫不是很明顯嗎？過去的一年股價(jià)平均漲了一倍，業(yè)績呢？現(xiàn)在的情況是傳統(tǒng)車企和造車新玩家還在持續(xù)燒錢，業(yè)績根本就沒有表現(xiàn)。一個正處于軍閥混戰(zhàn)的行業(yè)，這么高的估值太離譜了