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主的結(jié)構(gòu)，逐步向基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、金融產(chǎn)業(yè)、資源產(chǎn)業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)傾斜，特別是增加了一批超大型企業(yè)，金融業(yè)迎來了四大國有銀行上市，還有中國人壽（2628.HK）、中國平安（2318.HK）等保險公司，車企有東風
熱評：
月，東風集團多家公司在地方政府支持下大幅降價，引發(fā)行業(yè)價格大戰(zhàn)，幾十個品牌卷入其中。當時，東風本田多款車型優(yōu)惠力度空前。一名接近東風集團
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文成棟（吉林）58天12小時3分31秒前
新勢力很多車，沒有考慮到電池使用壽命，只片面強調(diào)快充和大體積，幾年之后體驗非常糟糕。這些東西能火還不是靠政策從電力到車牌全方位支持？
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財新網(wǎng)友q2gMV1X70（江蘇）58天14小時55分33秒前
電動孤島
熱評：
通道。 2023年3月，東風集團多家公司在地方政府支持下大幅降價，引發(fā)行業(yè)價格大戰(zhàn)，幾十個品牌卷入其中。當時，東風本田多款車型優(yōu)惠力度空前。一名接近東風集
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outofwell（北京）49天3小時50分6秒前
不同意文中所說中國汽車市場競爭最激烈。等到什么時候德美日德車在中國的價格不是別的地區(qū)的兩倍的時候再說這句話。
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E5195（北京）49天14小時15分8秒前
我還是更喜歡燃油車的駕駛感覺 燃油車也可以做智能化 但對于環(huán)保來說新能源更好 但問題是廢舊電池如何處理
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猩嘩社（江蘇）53天2小時21分21秒前
國內(nèi)很多人都是第一回買車，交點學費很正常。懂車帝都是善于比較各類參數(shù)的，什么發(fā)動機排量，渦輪增壓，檔位數(shù)，變速箱類型，可是深層次的質(zhì)量差異一時半會兒也分辨不出來，加上水軍很多，所以很容易被帶歪，其實根本不是那么回事兒。廠商不愿意開放零部件供應鏈更多還是因為品質(zhì)不達標罷了，所以配置高是好事，但是用十年二十年不出問題那才是真的好。
熱評：
（01876.HK）升2%，安踏體育（02020.HK）升1.6%。小鵬汽車（09868.HK）半日大漲5.4%，理想汽車（02015.HK）上揚4.8%，蔚來（09866.HK）升3.1%，東風集團
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（BeyonCa）主體。 工商信息顯示，賓理汽車由一家注冊在香港的公司控制，這家香港公司的股東包括東風集團和雷諾等，二者分別持股44.98%和14.99%。2022年10月，賓理汽車發(fā)布過一款概念車，但并
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2023年300萬輛年度銷量目標高企的影響，仍未實現(xiàn)過半的銷量目標完成率。銷量增幅方面，增幅最大的是理想汽車，同比增長130%，上半年銷量沖高至13.91萬輛。而上汽集團、東風集團、賽力斯等6家車企銷
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一汽集團、東風集團、江汽集團、合創(chuàng)、億咖通、百度、博世等。 成立至今，黑芝麻智能已獲得北極光創(chuàng)投、上汽集團、招商局創(chuàng)投、騰訊、博原資本、小米長江產(chǎn)業(yè)基金、蔚來資本、吉利汽車、中銀投資、聯(lián)想創(chuàng)投等VC及
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100%股權(quán)來布局汽車域控制器。智新控制背靠東風集團，能夠提供VCU、MCU、BMS、PDCU和VDC等多款控制系統(tǒng)解決方案，已獲東風、吉利、上汽等多家車企定點，去年三季度智新控制已實現(xiàn)并表，新能源汽
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