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東風(fēng)悅達(dá)起亞

悅達(dá)起亞將于6月啟動(dòng)管理崗員工輪休期限長(zhǎng)達(dá)一年: 。 “一個(gè)月2000多元就是逼人主動(dòng)離職，避免直接裁員附帶的經(jīng)濟(jì)賠償負(fù)擔(dān)?！鼻笆鰞?nèi)部員工說(shuō)。悅達(dá)起亞成立于2002年，原為三方合資公司東風(fēng)悅達(dá)起亞。2021年12月，東風(fēng)宣布退出。當(dāng)時(shí)韓國(guó)起亞、悅達(dá)汽車(chē)集

【周末特供】深度：這一次汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)為什么不一樣？

發(fā)布時(shí)間：2023-03-25: 評(píng)論(1)

集團(tuán)股份已經(jīng)感受到這股市場(chǎng)趨勢(shì)沖擊。2020年4月，合資公司東風(fēng)雷諾結(jié)束運(yùn)營(yíng)。2021年12月，東風(fēng)集團(tuán)股份宣布退出東風(fēng)悅達(dá)起亞。東風(fēng)...

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友fr0aNL（浙江）206天3小時(shí)27分6秒前

這波價(jià)格戰(zhàn)油車(chē)大部分品牌會(huì)戰(zhàn)敗，同時(shí)伴隨自動(dòng)駕駛的競(jìng)爭(zhēng)也慢慢展開(kāi)。

車(chē)價(jià)大戰(zhàn)｜特稿精選

發(fā)布時(shí)間：2023-03-24: 評(píng)論(41)

。2021年12月，東風(fēng)集團(tuán)股份宣布退出東風(fēng)悅達(dá)起亞。東風(fēng)悅...

熱評(píng)：

: 戶(hù)部巷巷（重慶）11天15小時(shí)40分8秒前

就不許你降價(jià) 就不許你降價(jià) 就不許你降價(jià)

: 財(cái)新網(wǎng)友RnPxSs（陜西）11天20小時(shí)20分47秒前

生產(chǎn)過(guò)剩，消費(fèi)不足

: 財(cái)新網(wǎng)友Rick崔（江蘇）20分18秒前

價(jià)格戰(zhàn)是否會(huì)影響到品牌車(chē)最終的質(zhì)量，從而最終對(duì)整體行業(yè)產(chǎn)生大的變數(shù)

本地政府大力度補(bǔ)貼東風(fēng)系車(chē)企在湖北省內(nèi)全面降價(jià)

發(fā)布時(shí)間：2023-03-08: 評(píng)論(11)

組建的合資公司，包含東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍兩個(gè)品牌。過(guò)去幾年，東風(fēng)集團(tuán)股份已經(jīng)感受到這股市場(chǎng)趨勢(shì)沖擊。2020年4月，合資公司東風(fēng)雷諾結(jié)束運(yùn)營(yíng)。2021年12月，東風(fēng)宣布退出東風(fēng)悅達(dá)起亞。東

熱評(píng)：

: 鋼鐵加擼擼（浙江）40秒前

實(shí)際上就是政府變相救濟(jì)東風(fēng)，東風(fēng)快不行了。又不能入股，也不能給他貸款背書(shū)，那只能用財(cái)政刺激消費(fèi)者買(mǎi)他產(chǎn)品，至于有什么外部影響，有什么不利市場(chǎng)的問(wèn)題都不考慮。

: 財(cái)新網(wǎng)友lXsAnp（廣東）222天16小時(shí)14分9秒前

政府掏錢(qián)但限定品牌，是否造成歧視和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)之違法？

: 難能可貴g5L（廣東）222天18小時(shí)37分20秒前

降價(jià)讓利給大家，美滋滋

韓系車(chē)一季度在華銷(xiāo)量同比下滑近四成電動(dòng)化轉(zhuǎn)型遲緩

發(fā)布時(shí)間：2022-05-23: 評(píng)論(1)

”，“日系”、“德系”向下進(jìn)入大眾市場(chǎng)，韓系車(chē)的生存空間兩頭受到擠壓。2016年，北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司（下稱(chēng)“北京現(xiàn)代”）和起亞汽車(chē)有限公司（原東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司）達(dá)到銷(xiāo)量巔峰，此后銷(xiāo)量不斷萎縮

熱評(píng)：

: 猩嘩社（南京）511天14小時(shí)24分18秒前

不敢追加投資，怕沒(méi)人買(mǎi)。

寶馬實(shí)際支付約280億元增持華晨寶馬股份至75%

發(fā)布時(shí)間：2022-02-12: 評(píng)論(4)

新能源汽車(chē)市場(chǎng)，造車(chē)新勢(shì)力等入局者眾多，競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化。行業(yè)內(nèi)開(kāi)始思考，合資模式是否能夠適應(yīng)新環(huán)境。一些企業(yè)嘗試作出改變。2021年12月，東風(fēng)以2.97億元的價(jià)格掛牌轉(zhuǎn)讓了東風(fēng)悅達(dá)起亞25%股權(quán)

熱評(píng)：

: 許少年（上海）601天23小時(shí)37分10秒前

大部分國(guó)人豪車(chē)的第一選擇還是BMW

: 政委Ox1（徐州）44分54秒前

錢(qián)呢錢(qián)呢

: 財(cái)新網(wǎng)友6rO5Cc（上海）611天4小時(shí)20分54秒前

電動(dòng)車(chē)到底能不能超車(chē)？

外資準(zhǔn)入負(fù)面清單更新汽車(chē)行業(yè)外資限制全面取消

發(fā)布時(shí)間：2021-12-27: 評(píng)論(1)

，已經(jīng)逐漸走向分裂。從2020年4月東風(fēng)雷諾解散，到2021年8月一汽馬自達(dá)正式宣布退出市場(chǎng)，再到近期的東風(fēng)汽車(chē)退出東風(fēng)悅達(dá)起亞，起亞沒(méi)有像之前傳言一樣進(jìn)行增持，這是汽車(chē)市場(chǎng)的另一面?！?

熱評(píng)：

: klzpcyz（大理白族自治州）658天12小時(shí)3分7秒前

充分競(jìng)爭(zhēng)，才能更好地發(fā)展！

財(cái)經(jīng)早知道：投資項(xiàng)目審批制度改革再進(jìn)一步規(guī)范審批與優(yōu)化服務(wù)并重

發(fā)布時(shí)間：2021-12-24: 評(píng)論(0)

、智能手表、智能眼鏡等多款鴻蒙新品，并首次把車(chē)開(kāi)上了發(fā)布會(huì)舞臺(tái)，發(fā)布了首款鴻蒙汽車(chē)。（上海證券報(bào)） “東風(fēng)汽車(chē)撤出東風(fēng)悅達(dá)起亞悅達(dá)汽車(chē)接手25%股份結(jié)束三方合資后，韓方起亞或許會(huì)在公司運(yùn)營(yíng)中獲得更大

熱評(píng)：

夜讀精選｜中央環(huán)保督察：黑龍江小興安嶺毀林種參1.6萬(wàn)余畝

發(fā)布時(shí)間：2021-12-23: 評(píng)論(0)

，一度扭轉(zhuǎn)里拉的頹勢(shì)，但12月22日，美元對(duì)里拉再度轉(zhuǎn)漲，漲幅一度超過(guò)3%。東風(fēng)汽車(chē)撤出東風(fēng)悅達(dá)起亞悅達(dá)汽車(chē)接手25%股份結(jié)束三方合資后，韓方起亞或許會(huì)在公司運(yùn)營(yíng)中獲得更大的話(huà)語(yǔ)權(quán)，有利于提高效率

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