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LED開始放量，但整體芯片產(chǎn)品線仍然卡在低端領(lǐng)域。 第三方專業(yè)報告庫并購優(yōu)塾所提供的數(shù)據(jù)顯示，全球來看，電源管理芯片領(lǐng)域目前被德州儀器、亞德諾、英飛凌等歐美企業(yè)主導(dǎo)，前五大廠商的市占率超過50%，而國
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率平均水平相比，納芯微具有優(yōu)勢。但與行業(yè)內(nèi)老牌龍頭企業(yè)ADI（亞德諾）、TI（德州儀器）相比，仍具有較大差距。其原因除了技術(shù)、品牌溢價等優(yōu)勢之外，主要是因為ADI、TI整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游業(yè)務(wù)，實現(xiàn)芯片設(shè)
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今年7月，美國模擬芯片公司亞德諾半導(dǎo)體（ADI）也以210億美元股票收購?fù)瑯I(yè)廠商美信 （Maxim Integrated）。（詳見《財新周刊》報道《英偉達欲圓Arm夢》） AMD和賽靈思合并后的公司將
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Arm在英國政府支持下回歸上市來緩解。 全球半導(dǎo)體公司都在整合當(dāng)中。今年7月，美國模擬芯片公司亞德諾半導(dǎo)體（ADI）擬210億美元股票收購?fù)瑯I(yè)廠商美信 （Maxim Integrated）；4月，德國英
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議，公司加快逆勢擴張的風(fēng)險在哪？ 點擊查看研報精華全文 全國新增7例境外輸入病例（8月19日） 新版新冠肺炎診療方案表示新冠肺炎發(fā)病5天內(nèi)傳染性較強 點擊查看疫情簡報 亞德諾首席執(zhí)行官：半導(dǎo)體和軟件才
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【CNBC-Tyler Clifford】模擬芯片公司亞德諾半導(dǎo)體（ADI）首席執(zhí)行官Vincent Roche周三（8月19日）在CNBC節(jié)目上表示，技術(shù)正在塑造汽車工業(yè)的未來，為半導(dǎo)體領(lǐng)域創(chuàng)造了
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內(nèi)傳染性較強 點擊查看疫情簡報 亞德諾首席執(zhí)行官：半導(dǎo)體和軟件才是汽車的未來 模擬芯片公司亞德諾半導(dǎo)體（ADI）首席執(zhí)行官Vincent Roche8月19日在CNBC節(jié)目中表示，汽車行業(yè)將是這個市場
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已然上演。在企業(yè)數(shù)據(jù)平臺天眼查上檢索顯示，經(jīng)營范圍包括集成電路芯片設(shè)計的公司有約7977家，其中3932家成立時間不到一年。反觀美國，老牌巨頭的并購整合卻接連不斷，最新一例便是模擬芯片公司亞德諾半導(dǎo)體
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