【財新網(wǎng)】（記者 安麗敏）財政補貼猶如中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)指揮棒，近年由于政策向長續(xù)航里程電動車傾斜，小型電動汽車份額不斷下滑。全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英建議，調(diào)整補貼標準、給予特別稅費優(yōu)惠，扶持小型電動汽車發(fā)展。5月18日，長城汽車（601633.SH/02333.HK）在其公眾號發(fā)布上述建議。

　　中國自2009年開始扶持新能源汽車發(fā)展，2010年通過提供財政補貼方式激勵企業(yè)。起初新能源汽車補貼標準制定粗放，只要達到門檻要求，單車補貼金額較高。小型電動汽車使用電池少，成本相對更低，政府補貼不僅可以彌補新能源汽車和燃油車成本差，甚至還能形成企業(yè)利潤。