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電動(dòng)自行車(chē)每小時(shí)死一人 專(zhuān)家吁強(qiáng)制佩戴頭盔全國(guó)立法

2020年12月04日 09:52 來(lái)源于 財(cái)新網(wǎng)
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電動(dòng)自行車(chē)騎行者遇到交通事故后,多為顱腦損傷致死,自行車(chē)安全頭盔能夠減少63%的頭部受傷和88%的顱腦損傷,但中國(guó)許多城市佩戴率不足30%。各地在佩戴頭盔立法方面動(dòng)作頻繁,但仍存在合法性困境、法制不統(tǒng)一及配套措施不完善等問(wèn)題,專(zhuān)家呼吁推動(dòng)全國(guó)立法
全國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)穩(wěn)步下降,電動(dòng)自行車(chē)騎行者交通傷害卻逆勢(shì)攀升。蘇州大學(xué)王健法學(xué)院副教授施立棟呼吁推動(dòng)強(qiáng)制佩戴頭盔寫(xiě)入全國(guó)立法,以保護(hù)更多電動(dòng)自行車(chē)騎乘人員。

  【財(cái)新網(wǎng)】(記者 馬丹萌)全國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)穩(wěn)步下降,電動(dòng)自行車(chē)騎行者交通傷害卻逆勢(shì)攀升。佩戴頭盔是最重要的防護(hù)手段,但中國(guó)頭盔佩戴率明顯偏低。蘇州大學(xué)王健法學(xué)院副教授施立棟在近期一場(chǎng)研討會(huì)上呼吁推動(dòng)強(qiáng)制佩戴頭盔寫(xiě)入全國(guó)立法,以保護(hù)更多電動(dòng)自行車(chē)騎乘人員。

  中國(guó)是電動(dòng)自行車(chē)大國(guó),相關(guān)交通事故數(shù)量也不容小覷。據(jù)工信部統(tǒng)計(jì),2019年,中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)完成產(chǎn)量2707.7萬(wàn)輛,社會(huì)保有量近3億輛,位居世界第一。

責(zé)任編輯:任波 | 版面編輯:楊勝忠
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