【財(cái)新網(wǎng)】（記者 鄭麗純）在商用車領(lǐng)域推動(dòng)氫燃料電池應(yīng)用，對(duì)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和有重要意義。1月16日，全國(guó)政協(xié)副主席萬(wàn)鋼在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2021上發(fā)表上述觀點(diǎn)。

　　中國(guó)政府已經(jīng)提出力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。萬(wàn)鋼在發(fā)言中稱，中重型商用車在汽車保有量中占比不大，僅為5%左右，但顆粒排放物占比達(dá)到68%，氮氧化合物排放占比甚至超過(guò)90%。從消耗成品油比例計(jì)算，二氧化碳排放也要占50%左右。