- 相關(guān)報(bào)道
- 【財(cái)新周刊】雙核驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新,廣汽集團(tuán)如何踐行內(nèi)外循環(huán)?
- 四季度銷量超預(yù)期 廣汽集團(tuán)2021年凈利預(yù)增11%至27%
- 廣汽集團(tuán)新能源子公司埃安擬引入戰(zhàn)投 計(jì)劃擇機(jī)上市
- 廣汽集團(tuán)稱電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程可突破1000公里
- 廣汽集團(tuán)或入股蔚來汽車 最多投資1.5億美元
- 財(cái)政補(bǔ)貼退坡 部分新能源車型價(jià)格上調(diào)
- 比亞迪加入漲價(jià)隊(duì)列 多款新能源車型售價(jià)上調(diào)數(shù)千元
【財(cái)新網(wǎng)】2022年全國兩會(huì)召開在即。全國人大代表、廣汽集團(tuán)(601238.SH)董事長曾慶洪日前公布代表建議:政府對(duì)于新能源汽車的購車補(bǔ)貼再延續(xù)一至兩年。
中國政府從2009年開始扶持新能源汽車發(fā)展,次年開始提供財(cái)政補(bǔ)貼。車企以扣除補(bǔ)貼后的價(jià)格銷售車輛,再向相關(guān)政府部門申領(lǐng)補(bǔ)貼。整個(gè)過程存在一定時(shí)間差,政府先給車企預(yù)撥部分資金,再清算審核。
2015年,在補(bǔ)貼激勵(lì)下,中國成為全球最大的新能源汽車市場。2017年起,新能源汽車補(bǔ)貼開始退坡,政策一年一調(diào)。按照原計(jì)劃,新能源汽車補(bǔ)貼將于2020年底全部退出。