【財新網(wǎng)】下游采購需求強勁，鋰價每噸突破50萬元，多名鋰電企業(yè)負責人在“兩會”提案和議案中呼吁保障供應鏈安全。

　　上海鋼聯(lián)3月4日數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰均價報50萬元/噸，再創(chuàng)歷史新高，年初至今已漲逾七成。

　　鋰價此輪飆漲始于2021年初，彼時新能源汽車銷量抬頭，帶動低迷已久的鋰價回升，價格從5萬元/噸開始震蕩上行。鋰價漲勢從2021年末起明顯加速，每噸20萬元漲至30萬元耗時兩個月，隨后僅歷時一個月，在今年2月10日即穩(wěn)站40萬元關口。21天后，鋰價再度突破50萬元/噸。

　　原材料成本居高不下，多名鋰電企業(yè)負責人在“兩會”提案和議案中提出應對建議。3月2日，全國人大代表、上汽集團黨委書記陳虹建議，對鋰、鈷等上游資源進行有效整合與掌控，保證產業(yè)鏈安全；人大代表、奇瑞汽車董事長尹同躍建議，政府部門制定政策，將新能源動力電池材料納入國家戰(zhàn)略儲備資源管理，設置專項基金，支持和鼓勵國內企業(yè)收購海外電池材料資源，以確保新能源汽車供應鏈安全；全國政協(xié)委員、寧德時代（300750.SZ）董事長曾毓群建議，應加快國內鋰資源勘探開發(fā)，保障供應鏈安全。