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【財(cái)新網(wǎng)】旺盛的需求將帶來(lái)全球電池產(chǎn)能的爆發(fā)式增長(zhǎng),同時(shí)重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈格局。
管理咨詢機(jī)構(gòu)科爾尼8月25日發(fā)布的全球動(dòng)力電池行業(yè)白皮書(shū)(下稱“白皮書(shū)”)預(yù)測(cè),為承接新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)需求,動(dòng)力電池行業(yè)迎來(lái)擴(kuò)產(chǎn)潮,預(yù)計(jì)2026年全球動(dòng)力電池產(chǎn)能將在2021年基礎(chǔ)上增加5.7倍,至1951吉瓦時(shí)(GWh)。
全球擴(kuò)產(chǎn)潮背后潛藏著主要新能源車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)上的“再布局”。歐洲、美國(guó)都在不斷提高新能源產(chǎn)業(yè)鏈的本地化發(fā)展和自給率。白皮書(shū)分析,至2026年,歐美新勢(shì)力玩家如Northvolt、特斯拉等企業(yè)將占全球18%的產(chǎn)能;中國(guó)企業(yè)將占據(jù)全球動(dòng)力電池產(chǎn)能的58%;來(lái)自日本、韓國(guó)的電池企業(yè)如LG新能源、三星SDI將占全球24%的動(dòng)力電池產(chǎn)能。