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IEA:日韓企業(yè)快速布局歐美市場 2023年占歐美動力電池產(chǎn)能65%

文|財新 盧羽桐
2024年04月26日 21:27
歐洲現(xiàn)有動力電池75%的制造能力為韓國公司,僅LG新能源位于波蘭的工廠就占了歐洲產(chǎn)能的一半;美國產(chǎn)能主要由特斯拉、日本松下和兩家韓企主導(dǎo)
當(dāng)?shù)貢r間2023年6月28日,加拿大安大略省溫莎市,Stellantis和LG能源解決方案有限公司的電動汽車電池廠正在建設(shè)中。圖:視覺中國

  【財新網(wǎng)】日韓頭部電池企業(yè)快速布局歐美市場,2023年日韓電池企業(yè)占歐美本地電池產(chǎn)能約65%,中國企業(yè)占比僅一成多。

  國際能源署(IEA)當(dāng)?shù)貢r間4月24日發(fā)布的《2024全球電動汽車展望》(下稱報告)做出上述分析。截止2023年底,韓國公司在境外的制造能力超過350吉瓦時(GWh),日本公司的海外制造能力為57吉瓦時,相比之下,中國企業(yè)已建成的海外電池工廠的規(guī)模較小,現(xiàn)有制造能力約30吉瓦時。

  日韓企業(yè)的海外產(chǎn)能主要分布在歐美市場。報告統(tǒng)計稱,歐洲現(xiàn)有動力電池制造能力的75%是韓國公司,僅LG新能源(KRX:373220)位于波蘭的工廠就占了歐洲產(chǎn)能的一半,后者成立于2016年,目前的年產(chǎn)能為86吉瓦時。美國的產(chǎn)能目前有四家公司處于領(lǐng)先地位,分別是特斯拉(NASDAQ:TSLA)、日本松下(TYO:6752)、韓國SK Innovation(KRX:096770)和LG新能源。

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責(zé)任編輯:范若虹 | 版面編輯:羅文
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