【財(cái)新網(wǎng)】美東時(shí)間4月2日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布了超乎外界預(yù)期的“對(duì)等關(guān)稅”后，全球航運(yùn)市場(chǎng)表現(xiàn)平靜，因?yàn)槟甑讚屵\(yùn)潮已過(guò)，但航運(yùn)業(yè)對(duì)美國(guó)的貨量預(yù)期悲觀。

　　“去年年底的搶運(yùn)潮讓該出的貨都出掉了，航運(yùn)業(yè)和貨主現(xiàn)在以觀望為主，每周的運(yùn)價(jià)都在跌?！币幻洿矩?fù)責(zé)人告訴財(cái)新，自今年春節(jié)后，遠(yuǎn)東至北美的貨運(yùn)需求一直不振，運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌，原本預(yù)期的3月出貨小高峰也并未到來(lái)。

　　3月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）為1356.88點(diǎn)，較上期上漲5%。其中，中國(guó)出口至美國(guó)西部、東部港口運(yùn)價(jià)分別大漲16.3%和11.4%，扭轉(zhuǎn)了今年以來(lái)持續(xù)的跌勢(shì)。但上海航運(yùn)交易所發(fā)布的報(bào)告稱，美國(guó)的運(yùn)輸需求未有明顯增長(zhǎng)，運(yùn)價(jià)上漲主要是因?yàn)楹骄€簽約季來(lái)臨，航運(yùn)公司推漲運(yùn)價(jià)所致。