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【財新網(wǎng)】中美互相加征關(guān)稅，或推動中國與歐洲修復(fù)貿(mào)易關(guān)系。商務(wù)部日前發(fā)布消息稱，4月8日，商務(wù)部部長王文濤與歐盟委員會貿(mào)易和經(jīng)濟安全委員謝夫喬維奇舉行了視頻會談，雙方同意立即開展電動汽車價格承諾談判，并討論中歐汽車產(chǎn)業(yè)投資合作問題。
2024年10月30日起，歐盟對中國產(chǎn)電動汽車加征為期五年的反補貼關(guān)稅，大部分企業(yè)面臨的加征稅率為20.7%。中歐之間曾就價格承諾協(xié)議進行談判，但沒有取得實質(zhì)性進展。價格承諾協(xié)議是指，中國車企提高出口電動汽車在歐盟市場的售價，同時限制出口歐盟產(chǎn)品數(shù)量。
歐洲是中國電動汽車出口的關(guān)鍵市場，歐盟加征關(guān)稅對中國電動汽車出海帶來重創(chuàng)。例如，造車新勢力零跑汽車（09863.HK）承受的加征稅率為20.7%。歐盟原本對進口電動汽車征收10%的關(guān)稅，疊加反補貼關(guān)稅后，零跑汽車出口歐洲的關(guān)稅稅率達到30.7%。
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