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江蘇開展新一輪專項(xiàng)整治 貨車超載為何難以根除?

2019年10月12日 19:45 來源于 財(cái)新網(wǎng)
可以聽文章啦!
行業(yè)人士稱,山東、遼寧、江西、安徽和江蘇等地短途超載現(xiàn)象較為嚴(yán)重。若想鏟除超載根源,需大力推動(dòng)鋼材等生產(chǎn)資料運(yùn)輸從公路轉(zhuǎn)向鐵路
2019年8月1日,江西撫州,一輛未通過超限超載檢測的貨車被迫掉頭離開高速公路。行業(yè)人士稱,山東、遼寧、江西、安徽和江蘇等地短途超載現(xiàn)象較為嚴(yán)重。若想鏟除超載根源,需大力推動(dòng)鋼材等生產(chǎn)資料運(yùn)輸從公路轉(zhuǎn)向鐵路。圖/視覺中國

  【財(cái)新網(wǎng)】(記者 劉雨錕)一輛從江蘇江陰前往無錫的超載大貨車10月10日晚導(dǎo)致無錫一座高架橋側(cè)翻,事故造成3人死亡,2人受傷。無錫官方初步分析,此次事故系運(yùn)輸車輛超載所致。目前無錫已成立事故調(diào)查組,對運(yùn)輸公司、貨物裝載碼頭等單位展開調(diào)查,并對肇事駕駛員、車主、運(yùn)輸企業(yè)法人代表及貨物裝載碼頭主要負(fù)責(zé)人依法采取強(qiáng)制措施。

  10月12日上午,江蘇省交通運(yùn)輸廳召開電視電話會(huì)議,部署全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。交通運(yùn)輸廳廳長陸永泉表示,要嚴(yán)管嚴(yán)控貨運(yùn)車輛超限超載,全面保持高壓態(tài)勢,對違反法規(guī)的車輛實(shí)施頂格處罰。

責(zé)任編輯:安麗敏 | 版面編輯:王影
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