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院士歐陽明高:新能源卡車發(fā)展元年即將到來

2020年11月27日 09:40 來源于 財(cái)新網(wǎng)
可以聽文章啦!
當(dāng)前汽車領(lǐng)域中,重卡是排放大戶。生態(tài)環(huán)境部數(shù)據(jù)顯示,一輛超標(biāo)重型柴油車相當(dāng)于200輛小汽車的排放量
歐陽明高稱,電動(dòng)卡車最大的優(yōu)勢就是使用成本低,換電模式攻克電池價(jià)格和續(xù)航里程兩大難題后,就具備了和柴油卡車競爭的實(shí)力。圖為西井科技推出的無人駕駛新能源電動(dòng)重卡Q-Truck。圖/人民視覺

  【財(cái)新網(wǎng)】(記者 安麗敏)電動(dòng)化卡車和氫燃料電池卡車市場可能會(huì)出現(xiàn)明顯增長,2021年可以說是新能源卡車的元年。11月26日在媒體溝通會(huì)上,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長歐陽明高發(fā)表上述觀點(diǎn)。歐陽明高于2017年當(dāng)選中科院院士。

  歐陽明高介紹,純電動(dòng)卡車面臨續(xù)航里程和電池成本兩大難題,換電模式是一種解決方案。電池租賃運(yùn)營方可成立“電池銀行”,一方面,電池量比較大,電池運(yùn)營方可以從廠家以較低價(jià)格提貨;另一方面,大量的電池成為儲(chǔ)能裝置,運(yùn)營方可以從電力交易中獲益。

責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:李東昊
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