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換裝電池降低售價(jià) 小鵬汽車首次選用磷酸鐵鋰電池

2021年03月03日 15:10 來源于 財(cái)新網(wǎng)
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高端三元鋰電池供不應(yīng)求,上游原材料價(jià)格上漲,降本空間有限,選用磷酸鐵鋰電池的車型會(huì)逐漸增多
3月3日,小鵬汽車宣布推出磷酸鐵鋰電池版本的車型,這是該公司首次在其產(chǎn)品中搭載磷酸鐵鋰電池。圖/視覺中國

  【財(cái)新網(wǎng)】(記者 鄭麗純)動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車最昂貴的零部件,占成本約四成。2021年1月,上市新車都在主打長(zhǎng)續(xù)航里程,蔚來汽車、上汽智己、廣汽埃安等品牌均計(jì)劃推出1000公里續(xù)航新車型。也有車企通過更換動(dòng)力電池品類,降低成本,爭(zhēng)奪價(jià)格敏感客戶。

  3月3日,小鵬汽車(NYSE:XPEV)宣布推出磷酸鐵鋰電池版本的車型,這是該公司首次在其產(chǎn)品中搭載磷酸鐵鋰電池。

  小鵬新增的P7“后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航”版本,較此前使用三元鋰電池的長(zhǎng)續(xù)航版本里程減少106公里至480公里。相應(yīng)地,車型售價(jià)直降2萬元。多個(gè)獨(dú)立信源向財(cái)新記者確認(rèn),該車型的電池供應(yīng)商為寧德時(shí)代(300750.SZ)。

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責(zé)任編輯:安麗敏 | 版面編輯:吳秋晗
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