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傳統(tǒng)車企推出純電平臺車型 能否追上造車新勢力

2021年03月26日 10:05 來源于 財(cái)新網(wǎng)
可以聽文章啦!
上汽大眾希望能夠獲取與燃油車同樣的市場份額,該公司在中國乘用車市場份額約為9%
2021年3月25日,上海,大眾新車ID.4X新車發(fā)布會(huì)。圖/IC photo

  【財(cái)新網(wǎng)】(記者 安麗敏)在智能汽車領(lǐng)域,特斯拉和中國造車新勢力先行一步,其他主流品牌車企正在奮力追趕。3月25日,上汽大眾純電動(dòng)車型ID.4 X上市銷售,稍早前,一汽-大眾旗下ID.4 CROZZ也正式上市。

  上汽大眾和一汽-大眾是德國大眾汽車集團(tuán)在中國的兩家合資公司,在中國乘用車市場中長期位于前三名。ID.4 X和ID.4 CROZZ是基于一款車型的兩個(gè)產(chǎn)品,共用大眾集團(tuán)純電動(dòng)平臺MEB,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為20-27萬元。

責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:李東昊
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