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理想汽車(chē)一季度業(yè)績(jī)轉(zhuǎn)虧 李想稱不會(huì)就自動(dòng)駕駛軟件單獨(dú)收費(fèi)

2021年05月27日 07:28 來(lái)源于 財(cái)新網(wǎng)
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李想承認(rèn),相比于特斯拉和小鵬汽車(chē)的自動(dòng)駕駛能力,理想汽車(chē)“還需補(bǔ)課”
一季度理想汽車(chē)交付量為12579輛,環(huán)比下滑13%。財(cái)報(bào)稱,下降是受到春節(jié)及年初疫情影響所致。圖/人民視覺(jué)

  【財(cái)新網(wǎng)】(記者 劉雨錕)理想汽車(chē)(NASDAQ:LI)未能保持盈利勢(shì)頭。2021年一季度,該公司凈虧損3.6億元,環(huán)比降幅超400%。5月26日,理想汽車(chē)發(fā)布財(cái)報(bào)顯示上述信息。

  2020年四季度,理想汽車(chē)首次實(shí)現(xiàn)盈利,當(dāng)季凈利潤(rùn)為1.075億元。在2月25日舉行的財(cái)報(bào)會(huì)議上,理想汽車(chē)CFO李鐵稱,凈利轉(zhuǎn)正主要是短期理財(cái)產(chǎn)品投資產(chǎn)生收益。(詳見(jiàn)財(cái)新網(wǎng)報(bào)道《理想汽車(chē)首次單季度盈利 計(jì)劃2023年上市純電動(dòng)車(chē)型》)

  理想汽車(chē)暫時(shí)還無(wú)法僅憑造車(chē)盈利,這也是目前國(guó)內(nèi)初創(chuàng)車(chē)企均需面對(duì)的問(wèn)題。蔚來(lái)汽車(chē)小鵬汽車(chē)在2021年一季度分別虧損4.5億和7.9億元,相比2020年四季度,虧損幅度均有所收窄。行業(yè)領(lǐng)頭羊特斯拉最早于2013年首次單季度盈利,但一直到2019年二季度后,特斯拉才實(shí)現(xiàn)連續(xù)盈利。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:邱祺璞
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