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英國(guó)研究機(jī)構(gòu):飛行汽車(chē)規(guī)模化運(yùn)營(yíng)需要變革傳統(tǒng)空管規(guī)則

2021年07月13日 21:08 來(lái)源于 財(cái)新網(wǎng)
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未來(lái)如果有成千上萬(wàn)輛飛行汽車(chē)在城市上空運(yùn)行,行業(yè)需要新的空管規(guī)則和新的技術(shù)
英國(guó)研究與創(chuàng)新機(jī)構(gòu)(UKRI)7月12日發(fā)布的一份《研究報(bào)告》認(rèn)為,當(dāng)前的空管程序和空域設(shè)計(jì),可能不足以勝任管理工作。圖/視覺(jué)中國(guó)

  【財(cái)新網(wǎng)】(記者 方祖望)飛行汽車(chē)是航空電動(dòng)化變革的產(chǎn)物,它可以在人口密集的城市上空運(yùn)送乘客,緩解地面交通壓力,被認(rèn)為是航空領(lǐng)域的新藍(lán)海。航空巨頭如波音、空客、巴航工業(yè)等都開(kāi)始涉足這一領(lǐng)域。

  相比現(xiàn)有空中交通模式,未來(lái)空中汽車(chē)密度可能會(huì)大大增加。英國(guó)研究與創(chuàng)新機(jī)構(gòu)(UKRI)7月12日發(fā)布的一份《研究報(bào)告》認(rèn)為,當(dāng)前的空管程序和空域設(shè)計(jì),可能不足以勝任管理工作。

  “所謂傳統(tǒng)空管規(guī)則是指飛行員和塔臺(tái)之間直接使用無(wú)線電語(yǔ)音報(bào)告飛行狀態(tài),并接受塔臺(tái)指令。”一名大型航空企業(yè)管理人員告訴財(cái)新記者。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:沈昕琪
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