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專家預(yù)測(cè):鋰供應(yīng)緊張或持續(xù)至2025年

2021年08月26日 17:07 來(lái)源于 財(cái)新網(wǎng)
可以聽(tīng)文章啦!
新能源汽車約占鋰需求的一半,中國(guó)與海外新能源汽車需求正在大幅增長(zhǎng),鋰供需或?qū)⒃?025年前均處于緊平衡狀態(tài)
目前,新能源汽車約占鋰需求的一半,加上儲(chǔ)能、消費(fèi)電池等其他需求,鋰電體系成為單體最大需求來(lái)源,占到鋰需求的70%左右。而在2015年,新能源汽車發(fā)展初期,對(duì)鋰的需求占到總量的不到10%。圖/視覺(jué)中國(guó)

  【財(cái)新網(wǎng)】(記者 羅國(guó)平 盧羽桐)由于海內(nèi)外新能源汽車的快速發(fā)展,鋰供應(yīng)緊張或?qū)⒊掷m(xù)至2025年。五礦證券研究所所長(zhǎng)助理孫景文近日(8月17日)接受財(cái)新記者專訪時(shí)如此稱。

  “目前鋰行業(yè)受需求驅(qū)動(dòng)明顯。”孫景文認(rèn)為,全球新能源車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入拐點(diǎn)由原來(lái)的行業(yè)探索變成由需求驅(qū)動(dòng)的良性階段。

  目前,新能源汽車約占鋰需求的一半,加上儲(chǔ)能、消費(fèi)電池等其他需求,鋰電體系成為單體最大需求來(lái)源,占到鋰需求的70%左右。而在2015年,新能源汽車發(fā)展初期,對(duì)鋰的需求占到總量的不到10%。

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責(zé)任編輯:范若虹 | 版面編輯:劉瀟
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