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　　滴滴發(fā)布上市首份財(cái)報(bào) 營(yíng)收環(huán)比下降11.48%

　　12月30日，滴滴公布未經(jīng)審計(jì)的第二季度業(yè)績(jī)和第三季度業(yè)績(jī)。三季度總收入427億元，環(huán)比下降11.48%。在非通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則口徑下，三季度調(diào)整息稅攤銷前利潤(rùn)為虧損75億元，去年同期為虧損0.17億元，二季度為虧損23億元。其中，三季度中國(guó)出行業(yè)務(wù)虧損0.29億元，國(guó)際業(yè)務(wù)虧損18億元，其他業(yè)務(wù)虧損57億元。滴滴在三季度對(duì)橙心優(yōu)選確認(rèn)了208億元凈投資虧損，受此影響，三季度歸屬于普通股股東的凈虧損為306億元。

　　吉利極氪為Waymo開發(fā)專屬車輛

　　12月29日，吉利控股集團(tuán)宣布，與谷歌旗下無(wú)人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo達(dá)成合作，吉利旗下的電動(dòng)車品牌極氪將基于自研的浩瀚架構(gòu)，為Waymo One無(wú)人駕駛車隊(duì)提供專屬車輛，并在美國(guó)投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。在外觀上，該車具有離地間隙低、地板造型平整等特點(diǎn)，同時(shí)取消了B柱設(shè)計(jì)，帶來(lái)更便利的上下車體驗(yàn)。該車型面向無(wú)人駕駛應(yīng)用場(chǎng)景，采用更加靈活的座艙設(shè)計(jì)，可支持有駕控機(jī)構(gòu)和無(wú)駕控機(jī)構(gòu)兩種方案，以及多種座椅布局。