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　　乘聯(lián)會秘書長：碳酸鋰價格將大跌

　　全國乘用車聯(lián)合會秘書長崔東樹1月8日在個人微信公眾號上發(fā)文稱，中國新能源車占世界60%以上的份額，而到2023年，國內(nèi)新能源補貼徹底退出，有利于降低市場增長預(yù)期，前期大量的電池和上游礦產(chǎn)投資帶來的供給充足，加之上游預(yù)期的調(diào)低，有利于降低資源價格。目前碳酸鋰期貨價格已降到40萬/噸以下，碳酸鋰價格將大跌，回歸中低位。

　　招商南油：預(yù)計2022年中國原油進口貿(mào)易額增45%

　　招商南油官微1月8日發(fā)布文章中稱，2022年，預(yù)計中國原油進口量5.02億噸左右，同比下降2.2%，連續(xù)第二年下滑。但國際油價高位波動，2022年預(yù)計原油進口貿(mào)易額3650億美元，同比增加45%。進口來源看，中東地區(qū)仍是中國最主要的原油進口來源地，該地區(qū)進口原油數(shù)量占進口總量52%；俄羅斯占比約17.3%，且2022年進口量同比增長超過10%；進口增幅最大的是馬來西亞，進口量增長95%。