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主流汽車不再是奢侈品 人大代表朱華榮建議2.0L及以下汽車消費稅減半

文|財新 安麗敏
2023年03月06日 13:19
2008年至2021年中國人均年工資收入增長7.76萬元至10.68萬元,同期汽車平均售價下降2.4萬元至7.08萬元
資料圖:朱華榮。圖:視覺中國

  【財新網】主流燃油車已經從奢侈品變?yōu)榛境鲂泄ぞ?,這與消費稅“調節(jié)小眾奢侈品消費”的初衷存在偏差。2023年全國“兩會”期間,全國人大代表、長安汽車(000625.SZ)董事長朱華榮提出建議, 對2.0L及以下排量汽車消費稅減半征收。

  朱華榮稱,汽車消費稅是1994年設置的稅種,是在征收增值稅基礎上,對汽車產品再征收一道消費稅,該政策分別在2006年、2008年和2016年進行了調整。

  財政部和國家稅務總局文件顯示,2006年汽車消費稅稅率按照發(fā)動機排量分為六個檔位,發(fā)動機排量越大,消費稅稅率越高。其中,1.5L及以下排量的乘用車消費稅稅率為3%;1.5L至2.0L排量的乘用車消費稅稅率為5%。

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責任編輯:賀信 | 版面編輯:沈昕琪
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