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2023年前兩月汽車產(chǎn)銷同比回落 車企價格戰(zhàn)壓縮利潤空間

文|財新 顧昭瑋(實習) 余聰
2023年03月11日 08:10
陳世華認為,國內(nèi)汽車工業(yè)穩(wěn)增長的任務(wù)依然艱巨,市場需要相關(guān)政策持續(xù)提振
2023年3月8日,第16屆哈爾濱春季車展現(xiàn)場。2023年1至2月,汽車產(chǎn)銷分別完成362.6萬輛和362.5萬輛,同比分別下降14.5%和15.2%。圖:視覺中國

  【財新網(wǎng)】2月車市稍有回暖。2月汽車產(chǎn)銷分別完成203萬輛和197.6萬輛,環(huán)比分別增長27.5%和19.8%,同比分別增長11.9%和13.5%。3月10日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)披露上述數(shù)據(jù)。

  2023年1至2月,汽車產(chǎn)銷分別完成362.6萬輛和362.5萬輛,同比分別下降14.5%和15.2%。

  其中,新能源汽車繼續(xù)保持增長。1至2月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成97.7萬輛和93.3萬輛,同比分別增長18.1%和20.8%,市場占有率達到25.7%。但傳統(tǒng)燃油車銷量下降,拖累整體銷量。

  新年伊始,特斯拉(NASDAQ:TSLA)率先發(fā)起價格戰(zhàn)。1月6日,特斯拉中國宣布,Model 3起售價從26.59萬元降至22.99萬元,Model Y起售價從28.89萬元降至25.99萬元,各版本車型降價幅度最高達20%。

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責任編輯:屈運栩 | 版面編輯:邱祺璞
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