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歐陽明高:2023年是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型陣痛期

文|財(cái)新 安麗敏
2023年04月02日 11:10
他建議,車企可在未來十年實(shí)施純電動汽車和插電式混合動力汽車雙輪驅(qū)動策略
資料圖:歐陽明高。圖:孫自法/中新社

  【財(cái)新網(wǎng)】2023年中國進(jìn)入新能源汽車革命與汽車產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型的陣痛期。新能源汽車全面擠壓燃油車市場,雙方拉開了首次對決序幕,勝負(fù)將在多次對決后揭曉。4月1日,中國科學(xué)院院士歐陽明高在中國電動汽車百人會論壇(2023)致辭時(shí)作出上述判斷。他同時(shí)擔(dān)任中國電動汽車百人會副理事長。

  歐陽明高稱,當(dāng)前市場現(xiàn)狀是新能源汽車增長快,但普遍虧損;燃油車市場在萎縮,但仍保持盈利。他認(rèn)為,這是整車價(jià)格競爭與產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型期的陣痛?,F(xiàn)在高品質(zhì)的新能源汽車可以與合資品牌燃油車進(jìn)行價(jià)格競爭,但成本上還沒有競爭力。與此同時(shí),新能源汽車自身陣營不斷擴(kuò)大之后,進(jìn)入陣地戰(zhàn)和淘汰賽階段。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:吳秋晗
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