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假期致2月國內(nèi)汽車銷量同比下跌 價格戰(zhàn)引發(fā)持幣觀望也是關(guān)鍵因素

文|財新 余聰
2024年03月12日 07:10
2024年前兩個月,中國自主品牌市場份額進一步提升,達到59.9%,同比增長7.6個百分點
資料圖:汽車4S銷售店。圖:視覺中國

  【財新網(wǎng)】2024年2月,國內(nèi)各車企共銷售汽車158.4萬輛,環(huán)比下跌35.1%,同比下跌19.9%。3月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)披露上述數(shù)據(jù)。

  2月銷量下跌與春節(jié)假期關(guān)系密切。2024年整個春節(jié)假期都在2月,1月節(jié)前消費透支了部分銷量,春節(jié)放假也意味著2月的汽車銷售時間遭明顯壓縮。

  此外,春節(jié)后車市價格戰(zhàn)再度襲來,消費者普遍抱有觀望情緒,進一步利空汽車市場。

  2月19日,比亞迪(002594.SZ)打響春節(jié)后降價“第一槍”,推出秦PLUS DM-i和驅(qū)逐艦05兩款車型的榮耀版,起售價均為7.98萬元。相比2023年推出的冠軍版,上述兩款車型的榮耀版分別降價2萬和2.2萬元。(詳見財新網(wǎng)報道《入門級新能源車集體降價 搶奪燃油車市場份額》)之后,上汽通用五菱、長安啟源、哪吒汽車、吉利汽車(00175.HK)、一汽-大眾等多家車企選擇跟進。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:肖子何
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