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市場“油電不同權(quán)” 上汽大眾稱合資公司要撐過這兩年

文|財新 安麗敏
2024年04月25日 11:08
2023年和2024年,比亞迪連續(xù)兩年主動發(fā)起全面價格戰(zhàn),上汽大眾等合資車企感受到的沖擊最為明顯
北京,上汽大眾旗下的純電動車ID.展廳。圖:視覺中國

  【財新網(wǎng)】其他車企不可能一直跟著比亞迪(002594.SZ)降價,合資車企這兩年比較困難,等到新一代產(chǎn)品上市時,情況就會變得不一樣。4月23日,上汽大眾汽車有限公司(下稱“上汽大眾”)總經(jīng)理賈健旭在北京車展前夕接受財新等媒體采訪,表達(dá)上述觀點。

  上汽大眾成立于1984年,是國內(nèi)早期少數(shù)幾家汽車合資企業(yè)之一。中國現(xiàn)代汽車工業(yè)起步于合資,合資公司也長期占據(jù)中國乘用車市場主流。上汽大眾是其中的佼佼者,曾經(jīng)與一汽-大眾上汽通用輪流占據(jù)乘用車銷量冠軍寶座。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:王永
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