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電動垂直起降飛行器設計逐漸定型 適航標準發(fā)展也將殊途同歸

文|財新 方祖望
2024年07月18日 16:44
通用適航標準更具適應性,可以減少eVTOL適航審定前期用于溝通、協(xié)調(diào)和磋商的時間,提高適航審定效率
沃飛AE200正在固定翼模式平飛,低空通場。圖:財新 陳亮

  【財新網(wǎng)】電動垂直起降飛行器(Electric Vertical Take-off and Landing,eVTOL)是航空業(yè)新生事物。當下eVTOL構型設計種類繁多,給航空器適航審定工作帶來挑戰(zhàn)。

  7月17日,中國民航局華東地區(qū)管理局適航審定處副處長徐逸樂在一場行業(yè)論壇上預測,eVTOL設計會逐漸定型,最后會剩下幾大類型,后續(xù)的適航標準也會更具通用性。

  “可能最后(適航標準中)有70%到80%都是通用標準,剩下來20%到30%才是某個構型特有的標準。”徐逸樂說。

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責任編輯:賀信 | 版面編輯:劉瀟
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