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東風(fēng)嵐圖CEO:燃油車不是智能化的最好載體

文|財(cái)新 安麗敏
2024年09月20日 17:57
盧放認(rèn)為,智能化是汽車行業(yè)下一階段競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn),電動(dòng)汽車具備優(yōu)勢(shì),燃油車在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中會(huì)越來(lái)越被動(dòng)
資料圖:盧放。圖:視覺(jué)中國(guó)

  【財(cái)新網(wǎng)】燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要功能是驅(qū)動(dòng)車輛,它沒(méi)有驅(qū)動(dòng)運(yùn)算的能力。電動(dòng)汽車上的電池既可以驅(qū)動(dòng)整車,也能驅(qū)動(dòng)車上的智能設(shè)備。燃油車不是智能化的最好載體。9月19日,嵐圖汽車CEO盧放在新車上市發(fā)布會(huì)后接受采訪時(shí)發(fā)表上述觀點(diǎn)。

  盧放出身于傳統(tǒng)車企,此前在一汽集團(tuán)工作時(shí)曾主導(dǎo)過(guò)車機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。他介紹,當(dāng)時(shí)他認(rèn)為燃油車同樣可以做好智能化,但很快發(fā)現(xiàn)車輛智能化并不局限于一個(gè)車機(jī)系統(tǒng),若要實(shí)現(xiàn)真正的智能化,車輛電子電氣架構(gòu)需要重構(gòu),燃油車受局限較多,難以實(shí)現(xiàn)。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:鮑琦
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