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泰國(guó)欲成地區(qū)電動(dòng)車制造中心 中國(guó)車企能否抓住機(jī)會(huì)？｜出?！て?

文｜財(cái)新 余聰
2024年10月29日 15:04
泰國(guó)希望引入中國(guó)車企制造能力，將日企建立的傳統(tǒng)汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)向新能源汽車
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年7月4日，泰國(guó)羅勇省，工人們?cè)诒葋喌瞎疚挥贜ikhom Phatthana的新工廠內(nèi)組裝海豚緊湊型掀背電動(dòng)汽車。圖：視覺中國(guó)

　　【財(cái)新網(wǎng)】距離泰國(guó)首都曼谷約兩小時(shí)車程的泰中羅勇工業(yè)園，一批中國(guó)新能源車企在此集聚，諸多品牌工廠陸續(xù)下線車型。

　　2023年11月，上汽正大在泰國(guó)生產(chǎn)的首輛電動(dòng)汽車在此下線，時(shí)任泰國(guó)總理斯賽塔·他信（Srettha Thavisin）親自參加了下線儀式。上汽正大是上汽集團(tuán)（600104.SH）和泰國(guó)正大集團(tuán)成立的合資公司。緊隨其后，長(zhǎng)城汽車（601633.SH）、比亞迪（002594.SZ /01211.HK）、廣汽埃安泰國(guó)工廠也在此投產(chǎn)。長(zhǎng)安汽車（000625.SZ）和奇瑞汽車也已在此籌備整車產(chǎn)能，計(jì)劃2025年投產(chǎn)。預(yù)計(jì)到2025年，以上幾家車企在泰合計(jì)新能源汽車產(chǎn)能將超過40萬輛。

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責(zé)任編輯：屈運(yùn)栩 | 版面編輯：王影
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