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高階智駕開始下放 車企隔空辯論激光雷達(dá)是否必備

文|財新 翟少輝
2024年11月09日 13:19
激光雷達(dá)成本高昂,關(guān)于它究竟是不是智駕系統(tǒng)的必選項,行業(yè)內(nèi)長期爭論不休,至今未有共識
11月6日,廣汽埃安新車AION RT正式上市。圖:埃安官微

  【財新網(wǎng)】小鵬汽車、廣汽埃安在國內(nèi)汽車市場掀起了將高階智能駕駛能力“下放”至走量車型的新一輪競爭。在推動高階智駕下沉的技術(shù)路徑上,圍繞激光雷達(dá)是否仍是必要配置,兩家車企隔空展開辯論。

  11月6日,廣汽埃安新車AION RT正式上市。埃安副總經(jīng)理肖勇在發(fā)布會上提出,當(dāng)前技術(shù)條件下,激光雷達(dá)仍不可或缺,配有激光雷達(dá)的高階智駕是目前“最懂中國路的高階智駕”。

  肖勇認(rèn)為,國內(nèi)仍處于交通情況較為特殊的時代,道路復(fù)雜多樣。例如,城市仍在快速發(fā)展,施工場地等沒有清晰劃線的路況隨處可見,部分路段還有大量貨車穿梭。此外,自然因素方面,行車途中還可能遭遇雨霧、冰雪等能見度低的極端情況?!斑@都給高階智駕的普及帶來不小的挑戰(zhàn)。”他說。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:肖子何
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