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【財(cái)新網(wǎng)】“我們認(rèn)為對(duì)中國(guó)生產(chǎn)的汽車加征關(guān)稅是一個(gè)錯(cuò)誤的政策工具，因?yàn)榧诱麝P(guān)稅并不會(huì)讓歐洲的車企更有競(jìng)爭(zhēng)力，” 中國(guó)德國(guó)商會(huì)華東及華中地區(qū)執(zhí)行董事兼董事會(huì)成員馬銘博（Maximilian Butek）在近日于北京舉辦的第三屆德中經(jīng)濟(jì)大會(huì)期間，接受財(cái)新專訪時(shí)稱。
馬銘博指出，德國(guó)和中國(guó)經(jīng)濟(jì)均高度依賴出口，依賴自由出口和自由市場(chǎng)的同時(shí)也必須盡可能開放自身的市場(chǎng)，此次歐盟委員會(huì)的討論過于簡(jiǎn)短，忽略了對(duì)什么是公平的市場(chǎng)準(zhǔn)入、公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的討論，而簡(jiǎn)單的把加征關(guān)稅視為答案，因此德國(guó)政府也投下了反對(duì)票。
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