【財新網(wǎng)】中國汽車工業(yè)協(xié)會（下稱“中汽協(xié)”）和工信部在5月31日先后發(fā)聲，批評國內(nèi)汽車行業(yè)無序“價格戰(zhàn)”是“內(nèi)卷式”競爭的典型表現(xiàn)，不僅會擠壓企業(yè)利潤空間、阻礙行業(yè)發(fā)展，還會危害消費者權(quán)益、帶來安全隱患。

　　中汽協(xié)指出，5月23日以來，某車企率先發(fā)起大幅降價活動，多家企業(yè)跟進(jìn)效仿，引發(fā)新一輪“價格戰(zhàn)”恐慌。

　　協(xié)會所指率先降價企業(yè)正是比亞迪。5月23日，比亞迪為旗下王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)共22款車型推出限時“補(bǔ)貼價”或“一口價”。其中一款突出車型的價格直降逾5萬元，降幅約相當(dāng)于原售價的1/3。（詳見財新網(wǎng)報道《行業(yè)清庫存 國內(nèi)車市價格戰(zhàn)烽煙再起》）

　　零跑汽車、長安汽車旗下深藍(lán)汽車，以及上汽通用旗下別克等品牌迅速跟進(jìn)，加入降價促銷隊列。5月27日，奇瑞汽車也加入價格戰(zhàn)，促銷活動覆蓋旗下瑞虎、艾瑞澤、捷途及iCAR四大品牌，其中一款突出車型的最新售價近乎腰斬。