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寶馬與中國企業(yè)聯(lián)合開發(fā)輔助駕駛系統(tǒng) 跨國車企批量引入本土供應(yīng)商

文|財(cái)新 余聰
2025年07月16日 21:24
2025年上半年,寶馬集團(tuán)在華銷量同比下跌15.5%至31.7萬輛,拖累全球市場表現(xiàn)
中國是寶馬全球第一大單一市場。2025年上半年,寶馬集團(tuán)全球銷量達(dá)120.7萬輛,同比微跌0.5%,中國市場貢獻(xiàn)了超1/4的銷量,但所占份額同比下滑約5個(gè)百分點(diǎn)。圖:視覺中國

  【財(cái)新網(wǎng)】為了適應(yīng)中國市場需求,外資車企不斷加大力度引入中國本土供應(yīng)商。特別是在輔助駕駛方面,豐田、本田等跨國企業(yè)紛紛選擇部分在華投放的產(chǎn)品,搭載中國頭部自動(dòng)駕駛公司Momenta提供的方案,大眾汽車集團(tuán)選擇與地平線(09660.HK)開展合作,奧迪品牌則同時(shí)牽手華為和Momenta。

  寶馬也選擇了中外合作技術(shù)路線。7月15日,寶馬集團(tuán)宣布,與Momenta達(dá)成協(xié)議,共同開發(fā)輔助駕駛解決方案。2026年上市的國產(chǎn)寶馬新世代車型將搭載合作成果。

  這是寶馬本地化戰(zhàn)略的最新舉措。此前3月中旬,寶馬集團(tuán)宣布,與華為終端有限公司達(dá)成合作協(xié)議,計(jì)劃在中國融合華為的鴻蒙生態(tài),推出BMW數(shù)字鑰匙、HUAWEI HiCar等數(shù)字化軟硬件服務(wù)。(詳見財(cái)新網(wǎng)報(bào)道《寶馬中國宣布聯(lián)手華為 提升智能座艙體驗(yàn)》

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:劉春輝
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