【財(cái)新網(wǎng)】（記者 鄭麗純）無(wú)人機(jī)公司大疆創(chuàng)新此次首度參加上海車(chē)展。旗下大疆車(chē)載事業(yè)部研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)方案于4月19日公開(kāi)亮相。該方案提出要降低對(duì)高成本傳感器、高精度地圖、外部數(shù)據(jù)源的依賴。從硬件配置看，大疆車(chē)載的方案有意壓低了成本。

　　初創(chuàng)車(chē)企都把自動(dòng)駕駛技術(shù)方案視為核心競(jìng)爭(zhēng)力，正在攻克車(chē)況復(fù)雜的城市場(chǎng)景。為此，激光雷達(dá)等部件紛紛上車(chē)，傳感器動(dòng)輒30多個(gè)，自動(dòng)駕駛域控制器的算力奔向1000TOPS。

　　裝備競(jìng)賽暗潮涌動(dòng)。以2017年末蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布的ES8和2021年1月發(fā)布的ET7兩款產(chǎn)品對(duì)比，蔚來(lái)車(chē)型感知硬件從23個(gè)增加至33個(gè)。算力從2.5TOPS跳升至1016TOPS。