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2022年虧損7億元 眾泰汽車能否靠低端市場(chǎng)重振業(yè)務(wù)?

文|財(cái)新 戚展寧
2023年02月28日 12:49
眾泰汽車想重新以低價(jià)切入市場(chǎng),但當(dāng)前低端市場(chǎng)逐漸萎縮,同樣的策略恐難湊效
眾泰汽車于1990年代憑汽車零部件起家,2003年進(jìn)軍整車制造。2008年公司通過(guò)購(gòu)買豐田淘汰的生產(chǎn)線推出首款汽車產(chǎn)品。通過(guò)“逆向研發(fā)”打造低端車型,眾泰汽車在2013年以后快速發(fā)展,年均銷量增速超過(guò)30%。行情由財(cái)新數(shù)據(jù)提供

  【財(cái)新網(wǎng)】眾泰汽車(000980.SZ)在2021年底完成重整,于2022年10月18日宣布復(fù)工復(fù)產(chǎn)。公司能否重振旗鼓,正待市場(chǎng)檢驗(yàn)。

  2023年2月26日,眾泰汽車旗下江南品牌推出U2純電動(dòng)車型,售價(jià)在5.68萬(wàn)-9.88萬(wàn)元之間。這是眾泰汽車重整后推出的首款新能源車型。四個(gè)月前,眾泰汽車還下線了緊湊型燃油SUV車型T300,售價(jià)僅為5.98萬(wàn)元。該車型早在2017年上市,公司在2022年12月公告稱,計(jì)劃利用一年時(shí)間將1萬(wàn)輛T300推向中東市場(chǎng)。上述兩款車型表明眾泰汽車試圖從低端市場(chǎng)入手重啟業(yè)務(wù)。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:李東昊
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