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小米SU7上市 寧德時(shí)代和比亞迪首次向同款新車(chē)供應(yīng)磷酸鐵鋰電池

文|財(cái)新 安麗敏
2024年03月30日 16:03
寧德時(shí)代供應(yīng)小米汽車(chē)的磷酸鐵鋰電池充電速度與比亞迪電池相同,能量密度更高
2024年3月25日,北京,小米汽車(chē)工廠內(nèi)下線的SU7新車(chē)。SU7共有三個(gè)版本,標(biāo)準(zhǔn)版使用比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池,Pro版使用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰神行電池全能版,Max版使用寧德時(shí)代三元麒麟電池。圖:視覺(jué)中國(guó)

  【財(cái)新網(wǎng)】寧德時(shí)代(300750.SZ)和比亞迪(002594.SZ)的磷酸鐵鋰電池同時(shí)出現(xiàn)在小米汽車(chē)首款車(chē)型SU7配置中。這是兩家電池巨頭首次共同向一款新車(chē)型供應(yīng)磷酸鐵鋰電池。

  3月28日,小米汽車(chē)SU7正式上市。SU7共有三個(gè)版本,標(biāo)準(zhǔn)版使用比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池,Pro版使用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰神行電池全能版,Max版使用寧德時(shí)代三元麒麟電池。(詳見(jiàn)財(cái)新網(wǎng)報(bào)道《小米首款汽車(chē)起售價(jià)21.59萬(wàn)元 競(jìng)爭(zhēng)力幾何?》)

  電池按照正極材料劃分,主要有磷酸鐵鋰和三元電池兩種。二者各有優(yōu)劣,磷酸鐵鋰電池性能穩(wěn)定成本較低,但能量密度低于三元電池,快充性能也稍遜。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:李東昊
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